“黑鹰”继任者:美公布新一代高速突击直升机设计
【上海夜生活论坛(www.hsbgjjc.com)快报】据上海夜生活论坛1月26日报导,曾产生“黑鹰”、“奇努克”和“阿帕奇”等代表性军工用旋翼四轴飞行器的团队,如今期待签订德国国防军“将来远程控制突袭四轴飞行器”(FLRAA)的股票大单。英国洛克希德-乔治企业集团旗下的西科斯基企业与美国波音公司的协同团队这周公布了他们联合开发的“无畏-X”优秀髙速突袭直升机的关键点。
这俩家企业在官方网新闻稿件上说,“无畏-X”的航行、速率、非凡的操控性、优秀的战斗部和存活能力,将更改海军的战斗方法——它能在繁杂地貌中低空飞行迅速航行,并迅速着陆,向总体目标地区运输兵士和武器,并快速撤离。
新闻稿件说,“无畏-X”的航行和速率是服役“黑鹰”通用性直升机的二倍,它是为更换“黑鹰”而设计方案的。
该团队现阶段已经数据战斗自然环境下检测编号为SB>1“无畏”的髙速技术性认证机,“再次证实它是能考虑每日任务要求的最具存活能力的服务平台”。
这一份新闻稿件说,有着共轴双旋翼系统软件和尾端推动飞机螺旋桨的“无畏-X”选用了西科斯基企业X2髙速直升机的技术性,能够 兼具髙速航行能力和低速档航行质量。
这一重要能力将为美国军队兵士出示在高威协空防自然环境中更强的操控性和竞技场存活能力,让她们可以提升对手的空防系统软件,另外降低曝露在对手火力点下的风险性。
除此之外,与SB>1“无畏”直升机对比,“无畏-X”的外壳历经改善(发动机更为锐利),可提高空气动力特性并降低红外信号特点。
据上海夜生活论坛报导,俩家企业在实际关键点上仍三缄其口,但在发布的想像图上能够 看得出几类外观设计明显转变 。
“无畏-X”改善了起落架,选用SB>1沒有的前三点式起落架,这一修改将提高直升机在艰险盟军降落区的可靠性。
“无畏-X”除掉了SB>1醒目的柴油发动机排气管。俩家企业在一份申明上说,这有利于“降低红外信号特点”(减少被敌军红外线传感器和红外制导巡航导弹锁住几率)。
最终,“无畏-X”有着更锐利的机鼻和突显的机背。这俩家企业说,这种“造型设计线”转变 改进了直升机的“流体力学特性”。
西科斯基-空客团队的竞争者是美国贝尔公司的V-280“勇敢”倾转旋翼机。西科斯基-空客团队觉得,他们的计划方案尽管比V-280的航行速度比较慢,但更合适德国国防军的具体战略要求。
资料图片:“无畏-X”先进突击直升机想象图。(上海夜生活论坛)
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